BMW NO EICMA 2015

November 18, 2015

 

A BMW foi para o salão EICMA com alguns novos modelos, a não tão nova G 310R considerada por eles uma roadster que entra definitivamente para o mercado das motocicletas de baixa cilindrada mas com todas as qualidades e fama de uma BMW, sem esquecer de dizer que esta motocicleta estará sendo fabricada na Índia.

No quesito mobilidade urbana a empresa Berlinense mostrou mais duas scooter, a C 650 Sport e a C 650 GT, a primeira mais despojada, com cores vibrantes, mais leve (249 kg peso total) e com velocidade máxima de 180 km/h, já a versão GT tem cores mais sóbrias, um pouco mais pesada (261 kg peso total) e velocidade máxima de 175 km/h. Visualmente são bem diferentes entre si,  carenagem, conjunto ótico entre outras coisas tem um design próprio.

Da família GS, tanto a F 700GS quanto a F 800GS sofreram algumas mudanças estéticas,, a “800” ganhou um grafismo mais parecido com a 1200GS, também ganhou um novo radiador e como opção agora tem a famosa suspensões ESA, (Eletronic Suspension Adjustament) o mesmo que equipa a 1200GS.

O maior destaque acabou sendo a nova versão da R Nine T, a Scrambler, visualmente as mudanças chamam a atenção pela nova roda dianteira com 19 polegadas  e na traseira mantendo o aro de 17 polegadas, na versão normal ambas tem aros de 17 polegadas. Com esta mudança do tamanho da roda dianteira para pode aceitar um pneu off-road, as medidas de entre-eixo aumentaram, agora com 1.522 mm, o Trail agora é de 116.1 mm e angulo da coluna de direção ficou com 61º, seu tanque diminuiu em um litro, agora são 17 litros e o peso total pronta para viagem ficou mais leve, 220 kg. Por fim a BMW levou uma S 1000XR com nova cor.

 

TEXTO: Johanes Duarte

FOTOS: BMW

 

 

 

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