Honda lança a nova família 2018 com freios CBS

September 29, 2017

 

Nesta quinta-feira na pista do Haras Tuiuti no interior paulista, a imprensa especializada pode ter o primeiro contato com a nova família de motocicletas Honda com freios CBS (Combined Brake System). Parte da linha 2018, apresentada ontem, chega com o sistema CBS para o consagrado scooter PCX, a CG Start, Fan e Titan além da NXR Bros. Todas utilizando o sistema CBS ao ser acionado o pedal de freio, sendo que 30% da frenagem vai para a roda dianteira, ajudando em uma melhor frenagem, ao contrario do que muitos motociclistas fazem ao acionar apenas o freio traseiro. Para os mais experientes nada muda, para os que ainda não dominam as técnicas de frenagem este sistema deverá ajudar em muito,a sua segurança.

 

Antes do teste ride na pista, dois instrutores do CETH puderam demonstrar a grande diferença entre utilizar ou não o CBS, em testes controlados a 60 km/h na terra a NXR Bros, sem o conjunto CBS, marcou 41,05 metros para parar, enquanto quê com o modelo 2018 a Bros estancou em exatos 25,56 metros ! Uma diferença gigantesca quando se trata de segurança.

 

A Honda, com estes modelos, passa a incrementar parte da sua frota para se adequar às normas do Contran, quando ou já que em 2018 todos os fabricantes deverão produzir ou importar 60% das motocicletas de até 300 cc com CBS ou ABS e acima de 300 cc apenas com ABS, para à partir de 2019 as fabricas e importadores estejam disponibilizando 100% de sua frota de novos veículos de duas rodas com estes sistemas.

Nesta quinta-feira na pista do Haras Tuiuti no interior paulista, a imprensa especializada pode ter o primeiro contato com a nova família de motocicletas Honda com freios CBS (Combined Brake System). Parte da linha 2018, apresentada ontem, chega com o sistema CBS para o consagrado scooter PCX, a CG Start, Fan e Titan além da NXR Bros. Todas utilizando o sistema CBS ao ser acionado o pedal de freio, sendo que 30% da frenagem vai para a roda dianteira, ajudando em uma melhor frenagem, ao contrario do que muitos motociclistas fazem ao acionar apenas o freio traseiro. Para os mais experientes nada muda, para os que ainda não dominam as técnicas de frenagem este sistema deverá ajudar em muito,a sua segurança.

 

Antes do teste ride na pista, dois instrutores do CETH puderam demonstrar a grande diferença entre utilizar ou não o CBS, em testes controlados a 60 km/h na terra a NXR Bros, sem o conjunto CBS, marcou 41,05 metros para parar, enquanto quê com o modelo 2018 a Bros estancou em exatos 25,56 metros ! Uma diferença gigantesca quando se trata de segurança.

 

A Honda, com estes modelos, passa a incrementar parte da sua frota para se adequar às normas do Contran, quando ou já que em 2018 todos os fabricantes deverão produzir ou importar 60% das motocicletas de até 300 cc com CBS ou ABS e acima de 300 cc apenas com ABS, para à partir de 2019 as fabricas e importadores estejam disponibilizando 100% de sua frota de novos veículos de duas rodas com estes sistemas.

 

 

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